Давно хотел чипануть своего Лёху, но всё никак не решался, сомневался надо ли оно мне, сегодня в инсте узнал про акцию в AVT Performance и вот думаю пора, настал тот день. Позвонил, записался на ближайшее свободное время и поехал. И так по прядку, в самом сервисе, всё чисто и аккуратно, даже не скажешь что в ремзону заехал, такое ощущение что загоняешь машину в офис, а не в автосервис. Теперь о процессе, весь процесс занял минут 40-50 не больше, персонал приветливый, всё подробно рассказали, объяснили, ответили на все мои может быть глупые вопросы. Теперь о самом главном, выезжаю из сервиса, нажимаю газ и понимаю Лёха полетел! Реально полетел, ощутимо добавилась тяга на низах, педаль стала более отзывчивая, чуть нажал и машина едет, словами не передать, ощущения только положительные, теперь жалею что не сделал раньше. Команде AVT Performance респект!

Всем добрый! 

Сегодня заехал в AVT Performance - чип+EGR. 

Сделали быстро, профессионально! 

Как и положено, со скидкой! 

Уже потестил - это ПЕСНЯ! Прям чувствуется МОЩЩЩА!!! 

На одном светофоре посостязались с лексусом: я не торопясь, спокойно, стартанул, а после того как он стал обходить, я прижал тапочку. Так вот в этот момент, примерно на скорости 40-50, я почувствовал как колёса стали пробуксовывать!!! 

Спасибо!

P.S. Теперь проблема - передние стоковые тормоза менять надо однозначно! Будем искать... 

Всем привет. Отъездил почти полторы недели. Ещё не было хороших дорог, но то что я хотел получить получил с полна. Будут не большие доработки, но это после тестов на хорошем асфальте. 
1. Момент решительно добавился и все связанные с ним плюшки. Теперь с низу движек тянет, так что пришлось вновь перестраивать стиль вождения на более короткие переключения.
2. Пропала , вернее практически не ощущается, турбояма. А при подключении турбины как будто машина прыгает. Но это если нужно топануть. 
3. 5 передача стала более тяговитой и в ровном режиме равномерного набора скорости тянет и после 120 км/ч. Ранее на этой отметке все замирало))) 
4. Расход упал с 8,7 -8,6 до 8,4 а вчера до 8,3 ( повторюсь МКПП). 
5. Парковаться на буграх, бардюрах и т.д. с увеличением момента стало одно удовольствие, до этого сцепление жглось. После прошивки ни разу не пришлось чувствовать гарь.
Скорость до 60 и 100 замерить до сих пор не удалось, опять же состояние дорог и все нет места для этого. 
Из минусов, слишком быстро разогнаться не даёт наша коробка, уж очень не удобная она для этих дел на переключения. 
В целом рекомендую, для комфортного вождения, уверенного обгона и экономии топлива. 
Первый раз на этом авто смог пробуксовать на ходу на 3 передаче)))) ( понятное дело на заснеженной дороге, но раньше этого и на 2 передаче не получалось, в отличае от мазды где это делал на асфальте ). Всем добра)