Isuzu D-Max — достаточно редкий автомобиль на наших дорогах. Если вы его ещё ни разу не видели, можете взглянуть на наше видео со стенда. А ещё это единственный пикап, который производится на заводе грузовиков. Как следствие, в почти все его комплектации входит трёхлитровый мотор-«миллионник», он же ELF, он же 4JJ1-TCX. Вот его основные характеристики:
- объём 3.0 л
- турбодизель
- впрыск Common Rail
- 177 лс, 430 Нм
Этот двигатель годами доказывает свою надёжность на популярных грузовичках Isuzu. А мы выяснили, что ELF ещё и неплохо чипуется — и имеем в виду не только приятные цифры прироста.
Чип-тюнинг также колоссально влияет на динамику и управляемость автомобиля. Владелец D-Max — известный любитель формата 4х4 Михаил Рябинин — отметил, что после прошивки пикап охотнее стартует с места, а разгон стал более дерзким. Коробка больше не уходит на пониженную при разгоне, и обгонять стало намного приятнее. К тому же, педаль стала более чуткой: достаточно слегка надавить, чтобы поддерживать скорость потока.
В цифрах прирост составил 34 лс и 91 Нм. Замеряли и настраивали на новейшем полноприводном стенде Dynostar.
Тоже хотите увеличить мощность и улучшить динамику своего автомобиля? Запишитесь на бесплатную консультацию: 8 (800) 234-30-40.
Впервые в мире, проведен чип-тюнинг нового дизельного мотора с индексом 40d и мощностью 340лс
После переоборудования в «дом на колёсах» существенно прибавил в весе, а следовательно потерял в динамике.
Не так давно, мы анонсировали эксклюзивное решение для чип-тюнинга Toyota LC Prado 2.8 TD с софтом 89663-60Z31, а теперь и более свежее ПО с номером 89663-6A201 доступно в нашем тюнинг ателье.
BMW 320i имеет «задушенную» версию мотора N20 который в стоке выдает 184 лс и 270 Нм
Данный мотор, на стандартном железе способен выдавать мощность свыше 300 лс, никаких физических доработок не требуется, только программа и 300+ лс на выходе
+26 Л/С для атмосферного мотора 1.6 - ЭТО РЕАЛЬНО!
Инженеры тюнинг ателье AVT Performance разработали программное решение по улучшению мощностных характеристик мотора CVWB (90 лс в стоке) до уровня мотора CVWA (110 лс в стоке), данные моторы объёмом 1.6 литра устанавливаются на автомобили Skoda Rapid и VW Polo.