Был в AVT 04.08.2021. Машина 'тупила' при переключении передач, провалы при разгоне и 'пинки' коробки. После прошивки, машину не узнать. Все перечисленные 'болячки' ушли. Машина стала вести себя предсказуемо. Ребята, вы молодцы!!! Побольше вам клиентов и удачи!!! Спасибо!

Приезжал сегодня в AVT Performance на Староватутинском проезде. Причина - 'накрылся' катализатор и загорелась лампочка 'двигатель' на панели, что меня нервировало. Чтобы не удалять катализатор, Дмитрий перепрошил мозги с Евро-4 на Евро-2. В процессе работы выскочила еще одна ошибка '601' (что-то более серьезное) и Дмитрий, в течении 2,5 часов ожесточенного сражения, ее победил! Огромное ему спасибо и всем ребятам с AVT Performance! Удачи!

Все Гут. Отключил нижний кислородник и сделал чип ДВС.Подобрали оптимальный подняли с 200,до 230 л.с. Давно не ездил с таким удовольствием. Респект и уважение.Спасибо

Давно хотел чипануть своего Лёху, но всё никак не решался, сомневался надо ли оно мне, сегодня в инсте узнал про акцию в AVT Performance и вот думаю пора, настал тот день. Позвонил, записался на ближайшее свободное время и поехал. И так по прядку, в самом сервисе, всё чисто и аккуратно, даже не скажешь что в ремзону заехал, такое ощущение что загоняешь машину в офис, а не в автосервис. Теперь о процессе, весь процесс занял минут 40-50 не больше, персонал приветливый, всё подробно рассказали, объяснили, ответили на все мои может быть глупые вопросы. Теперь о самом главном, выезжаю из сервиса, нажимаю газ и понимаю Лёха полетел! Реально полетел, ощутимо добавилась тяга на низах, педаль стала более отзывчивая, чуть нажал и машина едет, словами не передать, ощущения только положительные, теперь жалею что не сделал раньше. Команде AVT Performance респект!

Всем привет.Отъездил почти полторы недели. Ещё не было хороших дорог, но то что я хотел получить получил с полна. Будут не большие доработки, но это после тестов на хорошем асфальте.
1. Момент решительно добавился и все связанные с ним плюшки. Теперь с низу движек тянет, так что пришлось вновь перестраивать стиль вождения на более короткие переключения.
2. Пропала , вернее практически не ощущается, турбояма. А при подключении турбины как будто машина прыгает. Но это если нужно топануть.
3. 5 передача стала более тяговитой и в ровном режиме равномерного набора скорости тянет и после 120 км/ч. Ранее на этой отметке все замирало)));
4. Расход упал с 8,7 -8,6 до 8,4 а вчера до 8,3 ( повторюсь МКПП).
5. Парковаться на буграх, бардюрах и т.д. с увеличением момента стало одно удовольствие, до этого сцепление жглось. После прошивки ни разу не пришлось чувствовать гарь.
Скорость до 60 и 100 замерить до сих пор не удалось, опять же состояние дорог и все нет места для этого.
Из минусов, слишком быстро разогнаться не даёт наша коробка, уж очень не удобная она для этих дел на переключения.
В целом рекомендую, для комфортного вождения, уверенного обгона и экономии топлива.
Первый раз на этом авто смог пробуксовать на ходу на 3 передаче)))) ( понятное дело на заснеженной дороге, но раньше этого и на 2 передаче не получалось, в отличае от мазды где это делал на асфальте ). Всем добра)